Fensterwartung in Ambergaus Sulzbach-Rosenberg für die Oberpfalz

Wir prüfen die Beschläge auf festen Sitz und stellen sie exakt ein, kontrollieren die Beschlagteile auf Verschleiß und schmieren alle beweglichen Teile und Verschlussstellen. Dazu kommt die Justierung des gesamten Flügels, das Nachziehen der Befestigungsschrauben und eine Sichtprüfung von Rahmen und Glas. Am Ende steht die Prüfung auf Zugluft und Kondenswasser.

Meistens merken Sie es an der Bedienung. Der Griff geht schwerer als früher, der Flügel schleift beim Schließen, oder es zieht spürbar, obwohl das Fenster zu ist. Dazu kommen zwei Dinge, die Sie sehen statt spüren: Kondenswasser an der Scheibe und Farbe, die am Rahmen abblättert. Je früher Sie nachsehen lassen, desto kleiner fällt die Reparatur aus.

In aller Regel ja. Ein Flügel, der schleift, hängt an den Beschlägen: Fenster setzen sich mit der Zeit, und dann steht der Flügel nicht mehr im Lot. Beim Kippfenster hakt oft die Schere oder der Beschlag greift nicht mehr sauber in das Schließblech. Wir stellen den Flügel über die Bänder und die Zapfen nach und schmieren die Verschlussstellen. Ein Verschleißteil kommt nur dazu, wenn es wirklich nötig ist, und auch das erst nach Rücksprache.

Auf der Raumseite der Scheibe ist es fast immer Raumluft, die an der kälteren Scheibe kondensiert. Das deutet auf Lüftung und Raumklima hin und nicht auf einen Fensterschaden. Heikel wird es, wenn die Dichtung hart geworden ist und kalte Luft am Rahmen entlangzieht: dann kühlt die Scheibe stärker ab und das Wasser steht häufiger. Die Dichtung prüfen wir bei jeder Wartung mit.

Gerade dann. Die Lebensdauer von Dichtungen, Griffen, Scharnieren und Schließkeilen verkürzt sich ohne Wartungszyklus deutlich. Mit regelmäßiger Wartung erhöht sich die Haltbarkeit laut Angaben der Fensterindustrie oft auf 30 bis 40 Jahre, und das zu einem Bruchteil dessen, was neue Verschleißteile oder neue Fenster kosten.